今后在鋰電池運輸前需要將”UN38.3試驗概要”提供給承運人(包括航空公司,船公司等)等相關(guān)人員,規(guī)定要求在2020年1月1日開始,但根據(jù)筆者多年的從業(yè)經(jīng)驗,部分承運人會提前執(zhí)行,因而需及早加以關(guān)注和了解。

　　鋰電池運輸前通過UN38.3的測試(除特殊情況和獲得批準(zhǔn)的之外),這項國際規(guī)則一直就被要求嚴(yán)格執(zhí)行,但之前的規(guī)則并未明確要求在運輸時提供UN38.3的測試報告,這也就給個別不良的制造商和托運人有了隱瞞和逃避的機會而不進(jìn)行鋰電池測試。

　　然而一份完整的UN38.3測試報告技術(shù)性很強,內(nèi)容也較為冗長,不方便非**人士閱讀和了解,為此聯(lián)合國危險品專家委員會修改了規(guī)則,簡化了測試報告的項目內(nèi)容,以”試驗概要/Test Summary”報告形式提供,該概要規(guī)定了10項基本內(nèi)容,其詳細(xì)內(nèi)容請查看上期答疑問題”新版的《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》UN38.3都有那些變化?”的第二部分”試驗概要”的項目內(nèi)容”。除此之外的其它方面:

　　適用類型:包含單獨的鋰金屬或鋰離子電芯和電池組,以及裝有這類電池的設(shè)備或與設(shè)備一起包裝的這類電池。

　　報告區(qū)分:對每個種類的鋰電池及制造商,以及測試實驗室的不同,都必須分別的單獨提供試驗概要。

　　獲取對象:任何個人,商業(yè)實體,監(jiān)管機構(gòu),消費者,運輸商等都有權(quán)利獲得試驗概要。

　　獲取途徑:由制造商或供應(yīng)商提供,還可以從網(wǎng)絡(luò)上獲得電子版的報告,試驗概要必須確保所提供的內(nèi)容與電池實物一致。

　　報告編寫:應(yīng)以鋰電池生產(chǎn)商作為試驗概要的編寫主體,也可由UN38.3的測試機構(gòu)輔助或進(jìn)行編寫。

　　使用文字:目前尚未要求,但對出口至海外,以及其它國家銷售和監(jiān)管的需求,應(yīng)使用英文撰寫,或使用英文加中文雙語編寫。

　　其它鋰電:由鋰電池驅(qū)動的電動車UN3171,或含有鋰電池的混合動力車輛UN3166,其中的鋰電池也需要提供”試驗概要”。